總—泰山環(huán)山路階段性總結 （LC）
來源：白林建筑 | 作者： 點擊量：
2014-09-29
內容導讀：總—泰山環(huán)山路階段性總結 （LC）
泰山環(huán)山路城市設計從調研、概念設計到初步設計，歷時兩月之久，截至目前為止進行了兩輪溝通性匯報?？傮w來說，時間短任務重，無論對于我個人，還是工作室的每一位同仁都是一個重大的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)針對個人工作作如下總結。
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總—泰山環(huán)山路階段性總結 （LC）
泰山環(huán)山路城市設計從調研、概念設計到初步設計，歷時兩月之久，截至目前為止進行了兩輪溝通性匯報?？傮w來說，時間短任務重，無論對于我個人，還是工作室的每一位同仁都是一個重大的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)針對個人工作作如下總結。
一、 工作內容
1、實地調研
2、前期項目背景資料整理認知
3、景觀專題研究分析及概念設計（第一輪匯報）
4、中段設計理念構想
5、節(jié)點設計
6、交通停車專題研究
7、中段匯報PPT排版
二、 存在問題
1、 空間落位能力不足。在現(xiàn)場調研及概念設計過程中對景觀的整體把握基本合理，每個節(jié)點在腦海中也構思了無數(shù)次，自己想象得很完美，但是到實際的設計中問題層出不窮，空間的落位與構思存在很大的差距。究其原因，想的多落筆少，實際設計能力有局限，今后應加強練習，從構圖和空間尺度上著重下功夫。
2、 缺少對問題的系統(tǒng)整理。中段相對于其他兩段有很多甲方重點關注的問題，比如交通、功能、旅游設施、上山和景觀節(jié)點都是比較棘手的問題。壓力大是自己早就做好準備的，如交通停車問題，小組內討論了無數(shù)次，自己也反復深思得出了對比分析的成果，但是在中期給白老師匯報的過程中，卻得到比較大的打擊，說實話不努力比較冤枉，但是結果不好卻是事實。在王工的幫助下，我們坐下來重新審視工作成果，最后發(fā)現(xiàn)其實很多問題我們已經(jīng)想過了，結果也和重新分析整理的結果一樣，就其原因就是缺少系統(tǒng)的整理的能力。過程的表達比結果更重要，系統(tǒng)的整理是理解進一步深入的前提條件，將“分析整理”納入工作程序。
3、 協(xié)調溝通不到位。該項目比較特殊，分為三段進行，每段各有側重。由于項目緊，大家都各忙各，雖然項目進行的過程中，也請教過姜老師、王工、楊文博，但是多數(shù)時間是悶頭自己干，忽視了彼此的溝通。俗話說：“三個臭皮匠頂一個諸葛亮。”在項目的進行中充分體現(xiàn)這句俗語的真諦，溝通的過程就是彼此啟發(fā)思路深入思考的過程，表面上大家都放下了手頭的工作，其實更為有效地解決了問題，提高了工作效率。集中問題，簡化條理，定時溝通，全面認可。
4、 成果表達清晰度不夠。項目中重點展示的內容不突出，用色及分析的要素總是貪多，從表達上出現(xiàn)了要素太多反而沒有了重點，清晰度及邏輯性也大打折扣。改善方法，多參考，重思考，著重表達，突出要素，簡潔明了說明問題。
5、 項目統(tǒng)籌安排不系統(tǒng)。缺少項目管理經(jīng)驗，對整體項目的認知不足，不能把控本階段項目工作深度，從而在工作中有了“撿了芝麻，丟了西瓜”的案例，工作重點不對路，作了很多無用功。今后要向有經(jīng)驗的同事朋友學習，自己試著統(tǒng)籌安排，工作中比較項目負責人的統(tǒng)籌性，逐漸完善強化系統(tǒng)。
三、 個人收獲
1、 概念設計把握及設計感覺地把控有所提高。把自己子置身于環(huán)境中，從個人使用生活的角度考慮問題，在空間尺度上有了一定地進步。
2 、 交通組織及流線處理地理論層次有所提高。通過項目查閱了大量的交通方面的書籍及案例，系統(tǒng)梳理了交通方面的知識。
3、 建筑空間排布有進步。在做紅門路商業(yè)平面布局的過程中，姜老師給了很大的幫助和教誨，自我感覺布置的商業(yè)無論在空間尺度和建筑形式上都有所進步，尤其是設計的過程中重視了彼此的關系性，強化設計的邏輯性。
四、 小 結
把握機會，增加聯(lián)系，強化邏輯，完善整理。
參考資料：
1、既往個人總結
2、其他同事相關泰山項目階段總結
3、同事彼此提出的意見
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